อุทกศาสตร์สมัยใหม่ (การศึกษาครั้งที่สอง)

อุทกศาสตร์สมัยใหม่ (การศึกษาครั้งที่สอง)

  • การสำรวจอุทกศาสตร์ของสภาพแวดล้อมของ Ragusa

    BEAUTEMPS-BEAUPRÉ Charles-François (1766-1854)

  • ทิวทัศน์ของเมือง Ragusi (รายละเอียด)

    BEAUTEMPS-BEAUPRÉ Charles-François (1766-1854)

การสำรวจอุทกศาสตร์ของสภาพแวดล้อมของ Ragusa

©ศูนย์ประวัติศาสตร์ของหอจดหมายเหตุแห่งชาติ - การประชุมเชิงปฏิบัติการการถ่ายภาพ

ใกล้

หัวข้อ: ทิวทัศน์ของเมือง Ragusi (รายละเอียด)

ผู้เขียน: BEAUTEMPS-BEAUPRÉ Charles-François (1766-1854)

วันที่สร้าง : 1810

วันที่แสดง: 1810

ขนาด: สูง 240 - กว้าง 240

เทคนิคและข้อบ่งชี้อื่น ๆ : การลาดตระเวนอุทกศาสตร์ของสภาพแวดล้อมของ Ragusa ตามคำสั่งของสมเด็จพระจักรพรรดิและพระมหากษัตริย์ภายใต้กระทรวงของ Excellency Count Decres (... ) Marine Fund: ชุดที่ทันสมัย; บริการอุทกศาสตร์ (Marine JJ); การ์ด (Marine 6 JJ) CotConsu.6JJ / 54 / terPieceAct.25 ผู้ออกแบบ: Portier

สถานที่จัดเก็บ: เว็บไซต์ศูนย์ประวัติศาสตร์ของหอจดหมายเหตุแห่งชาติ

ติดต่อลิขสิทธิ์: ©ศูนย์ประวัติศาสตร์ของหอจดหมายเหตุแห่งชาติ - เว็บไซต์เวิร์คช็อปภาพถ่าย

การอ้างอิงรูปภาพ: Marine 6JJ54 ter, pce 25 / NUML000543-NUML000550

ทิวทัศน์ของเมือง Ragusi (รายละเอียด)

©ศูนย์ประวัติศาสตร์ของหอจดหมายเหตุแห่งชาติ - การประชุมเชิงปฏิบัติการการถ่ายภาพ

วันที่เผยแพร่: มีนาคม 2559

บริบททางประวัติศาสตร์

ภารกิจเชิงกลยุทธ์

ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1806 Beautemps-Beaupré (นักอุทกศาสตร์สมัยใหม่ตอนที่หนึ่ง) ได้รับคำสั่งให้สำรวจชายฝั่งทางตะวันออกของอ่าวเวนิสโดยให้ความสำคัญกับประเด็นทางการทหารเป็นสำคัญ:“ คุณจะผูกพันกับ รู้จักพวกเขาในแง่ของกองเรือรบที่พวกเขาสามารถใช้เป็นที่ลี้ภัยหรือเป็นท่าเรือก่อสร้างและอาวุธยุทโธปกรณ์” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือเดเครส์เขียนในคำแนะนำลับของเขา อย่างไรก็ตามตั้งแต่ปี 1780 ป่าไม้ของ Istria และ Dalmatia เป็นเป้าหมายที่กองทัพเรือฝรั่งเศสอิจฉาเพราะไม้ต่อเรือหมดไปทั่วยุโรป

จักรพรรดิเลือก Beautemps-Beaupréเป็นการส่วนตัวสำหรับภารกิจนี้และขอให้Eugène de Beauharnais อุปราชแห่งอิตาลีให้การสนับสนุนเขาด้วยทุกวิถีทาง นโปเลียนส่งกัปตัน Daugier (ผู้บังคับบัญชากองพันทหารเรือในยามของเขา) ไปที่ไซต์เพื่อพบกับวิศวกรสำรวจและรับข่าวสารเกี่ยวกับงานของเขา .

การวิเคราะห์ภาพ

เทคนิคใหม่และแม่นยำการเรนเดอร์คุณภาพทางศิลปะ

ผังสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ด้านข้าง 2.40 เมตรออกแบบโดย Portier เป็นเพียงส่วนหนึ่งของสภาพแวดล้อมของ Ragusa (ปัจจุบันคือ Dubrovnik ในโครเอเชีย) ซึ่งนโปเลียนวางแผนที่จะสร้างฐานทัพเรือเพื่อควบคุมทางเข้าอ่าวเวนิส (วันนี้ Adriatic) ส่วนอีกแห่งคือถนนของ Gravosa (Modern Hydrography ตอนที่ 1) ซึ่งเป็นท่าเรือที่แท้จริงของ Ragusa

ภาพพาโนรามาที่เกี่ยวข้องกับ Portier à la carte ให้ข้อมูลภูมิประเทศที่แม่นยำอย่างยิ่งจากจุดที่แสดงบนแผนที่ (ตัวอักษรสี) ในรูปแบบของสีน้ำที่สวยงามสามสีซึ่งมีคุณภาพการตกแต่งที่ยอดเยี่ยม
ด้านหน้าของ Ragusa ซึ่งมีป้อมปราการสามารถมองเห็นทะเลมีเรือรบฝรั่งเศสข้ามไป ทางด้านขวาของท่าเรือที่ระดับน้ำ lazaretto อาจทำหน้าที่เป็นที่กักกันเรือที่มาจากตะวันออกกลาง บนความสูงเราสามารถเห็นภาพเงาของป้อมนโปเลียนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

รายงานการประชุมของแผนที่ (กล่าวคือร่างของพวกเขา) เผยให้เห็นเครือข่าย geodesic ที่หนาแน่นมากทั้งบนบกและในทะเลซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพของวิธีตรีโกณมิติและกราฟิกที่พัฒนาโดยวิศวกรซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเร็ว เข้ากันได้ดีกับสถานการณ์ความขัดแย้งที่ไม่ดีต่อการอยู่อาศัย ดังนั้นจุดที่ทำให้เกิดเสียงแต่ละจุดจึงถูกกำหนดไว้อย่างแม่นยำในลำคลองซึ่งกำบังจากหมู่เกาะที่ฝูงบินสามารถหาที่หลบภัยได้ (เช่นเดียวกับในบริเวณรอบ ๆ Ragusa) จะหายไปเมื่อชายฝั่งเพิ่มขึ้นทำให้การทอดสมอแทบจะเป็นไปไม่ได้
ประการที่สองเอกสารเหล่านี้ยังมีความโดดเด่นในเรื่องข้อมูลที่มีอยู่ใน รายงานเกี่ยวกับท่าเรือท่าเรือและจุดยึดบนชายฝั่งตะวันออกของอ่าวเวนิส เขียนโดย Beautemps-Beaupréในเดือนกรกฎาคม 1806 เมื่อมาพร้อมกับแผนที่ความทรงจำเหล่านี้ยังมีทุกสิ่งที่เป็นไปได้ที่จะพูดเกี่ยวกับภูมิศาสตร์กายภาพมนุษย์และเศรษฐกิจของประเทศ [1]

การตีความ

การสำรวจเพื่อให้ทันกับแคมเปญทางทหาร

สามปีต่อมาภารกิจสิ้นสุดลงด้วยการสลับฉากทางการทูต ... ในวันที่ 1 สิงหาคม ค.ศ. 1809 ผู้ว่าราชการจังหวัดซาร่าเรียกเก็บเงินจาก Beautemps-Beaupré "เพื่อนำไปยังสำนักงานใหญ่ของจักรวรรดิของพระองค์และพระราชประกาศเกี่ยวกับข้อตกลงสงบศึก [ กับ] ผู้บัญชาการกองเรือออสเตรีย […] สำหรับทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับ Dalmatia” ไม่ช้าก็เร็วเขาไปถึงSchönbrunn - ที่ซึ่งนโปเลียนจัดการกับผลประโยชน์จากชัยชนะของ Wagram (6 กรกฎาคม 1809) - วิศวกรได้รับรางวัล Order of the Iron Crown เขาต้องออกเดินทางไปปารีสอย่างรวดเร็วเพื่อส่งเอกสารหาเสียงให้เดเครสก่อนที่จะมุ่งหน้าไปยังแอนต์เวิร์ปที่อังกฤษโจมตี เขามาถึงเมืองหลวงในวันที่ 5 กันยายนหลังจากห่างหายไปสิบห้าเดือนนั่นคือ "สิบสองเดือน [... ] ล่องเรือและสามเดือน [... ] ขึ้นฝั่ง"

สี่สิบวันต่อมาในวันที่ 14 ตุลาคม 1809 มีการลงนามสันติภาพเชินบรุนน์ (หรือสนธิสัญญาเวียนนา) โดยเฉพาะอย่างยิ่งการนำกลับไปยังจังหวัด Illyrian ของฝรั่งเศส (รวมทั้ง Istria และ Dalmatia) จากการรณรงค์ของเขาในปี 1806, 1808 และ 1809 นักภูมิศาสตร์ผู้ซึ่งจะไม่กลับไปที่เอเดรียติกอีกต่อไปอย่างไรก็ตามมีบทบาทสำคัญกว่าผู้มีอำนาจเต็มในบางโอกาส!

  • การ์ด
  • อุทกศาสตร์
  • นวัตกรรม
  • ทะเล
  • วิศวกร

บรรณานุกรม

Olivier CHAPUIS ในทะเลเหมือนบนท้องฟ้า Beautemps-Beaupréและกำเนิดอุทกศาสตร์สมัยใหม่ (1700-1850) Paris, University of Paris-Sorbonne Press, 2542

หมายเหตุ

1. จากเมืองเวนิสในวันที่ 7 ตุลาคม 1806 นักอุทกศาสตร์บอกกับDecrèsเกี่ยวกับความยากลำบากอันยิ่งใหญ่ของภารกิจนี้บนชายฝั่งที่อุดมไปด้วยเกาะต่างๆเหมือนภูเขาและผู้อยู่อาศัยมักไม่ค่อยแน่ใจ: "เมื่อ […] ผู้แทนของคุณจะรู้ว่าชายฝั่งดัลเมเชียนคืออะไร […] เธอจะสามารถตัดสินได้ว่าควรใช้เวลากี่ปีและหมายความว่าอย่างไรบนชายฝั่งนี้ก่อนที่จะกล้าบอกว่าการสำรวจอุทกศาสตร์เสร็จสิ้นแล้ว [… ] ชาวดัลเมเชียนเป็นผู้ชายซึ่งต้องใช้เวลานานในการเฝ้าระวัง "ยิ่งไปกว่านั้นขณะที่ศัตรูกำลังข้ามมาในบริเวณใกล้เคียง:" วันรุ่งขึ้นหลังจากที่ฉันมาถึงท่าเรือเอสเตซึ่งเป็นเรือรบของรัสเซีย 74 ลำ มาจอดทอดสมอที่ท่าเรือเหตุการณ์นี้พร้อมกับรายงานต่างๆที่ฉันได้รับเกี่ยวกับตำแหน่งของอังกฤษทำให้ฉันตัดสินใจที่จะยกเลิกเรือที่รับใช้ฉันในระหว่างการหาเสียงเพื่อบรรทุกบนเรือท้องถิ่นและบนเรือแคนูของฉัน เอฟเฟกต์อาวุธที่คลังแสงมอบให้ฉัน เพื่อส่งพวกเขากลับไปเวนิสและสุดท้ายก็พาฉันกลับทางบกวิศวกรและเจ้าหน้าที่ที่มากับฉัน "

เพื่ออ้างอิงบทความนี้

Olivier CHAPUIS, "อุทกศาสตร์สมัยใหม่ (การศึกษาที่สอง)"


วิดีโอ: ภาค อปไมยขอ1 ถง 50